Авиационно-транспортный колледж СПбГУ ГА

АТК

В феврале 1972 года по инициативе и поддержке Министра гражданской авиации СССР Б.П. Бугаева и при активном участии члена коллегии МГА СССР Б.Е. Панюкова, было принято решение, оформленное приказом Министра от 23 февраля 1972 года № 61 о создании Ленинградского авиационного технического училища гражданской авиации (ЛАТУ ГА), и начале подготовки по специальности «Организация авиационных перевозок», с квалификацией «техник-технолог».

Чтобы охватить все стороны подготовки авиационного персонала, связанного с непосредственным обслуживанием пассажиров и клиентуры не только на земле, но и в воздухе, изучался вопрос подготовки бортпроводников. В 1976 году впервые в гражданской авиации СССР на базе училища начинается подготовка бортпроводников.

Сегодня невозможно представить полет на пассажирском самолете без бортпроводника. Он выполняет две обязанности на борту воздушного судна. Первая, самая заметная, связана с тем, что бортпроводник выступает перед пассажирами как «визитная карточка» авиакомпании. И от того, как будут встречены пассажиры, как их обслужат во время полета и как проводят, формируется благоприятное впечатление от авиакомпании.

В 1994 году в училище начата подготовка по специальности «Управление движением воздушного транспорта». Выпускники по этой специальности получают квалификацию «диспетчер». Эта профессия (наряду с профессией летчика) – одна из наиболее ответственных в гражданской авиации. Диспетчер должен обладать обширными знаниями, иметь практические навыки работы с экипажами ВС, знать множество документов и инструкций, владеть профессиональным английским языком.